近日，山東交工建設集團承建的嵐山疏港高速瀝青路面首件順利完成攤鋪，為項目開展瀝青路面施工奠定了堅實基礎。
       本試驗段在ZAK0+080-ZAK0+380段開展，施工作業歷時5小時，攤鋪寬度11.25m，厚度10cm，混合料用量約750噸。施工過程嚴格按照生產配合比拌制瀝青混合料，攤鋪、碾壓操作手按照規范要求作業；試驗檢測人員嚴格檢查和控制混合料的出場、到場、攤鋪和碾壓溫度；現場施工人員嚴格控制攤鋪寬度、厚度、高程、攤鋪速率和碾壓遍數等，按規范和設計要求完成了LSPM-25瀝青大碎石柔性基層試驗段的攤鋪。
       據悉，本項目全瀝青路面結構擬采用鋼渣代替部分粗集料，實現鋼渣在道路工程中的資源化和高價值綜合利用，緩解目前石料資源短缺與建設需求巨大的矛盾，提高路面使用性能，提升交通基礎設施綠色發展水平。